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6月17日，跟着最终一片预制梁体精准落位，零道高速西岭上特大桥完满足幅贯穿。这是全线最长桥梁主体工程，为项目全力冲刺2026年末通车方针夯实要害根底。
西岭上特大桥全长2738米，既是零道高速全线最长桥梁，也是全线涉铁要害控制性工程。该桥梁上跨益湛铁路，归于较大危险涉铁施工点位，跨线作业安全管控要求极高，梁体大件运送、吊装作业空间严峻受限。对此，项目部细化专项施行工程的方案，执行全天候安全巡查与动态监测，全流程严守安全底线，保证跨铁施工平稳可控。
面临“无路可存梁”的施工难题，项目部发明性选用“双向奔赴”架梁方案，在桥梁两头同步建场、同步制梁、同步架梁，双向同步作业大幅分摊梁体寄存压力，彻底处理存梁场所缺少窘境。施工期间，项目部一直在优化架梁机拼装、移位、落梁整套工序，精准适配狭小施工环境，高效完满足桥箱梁架起使命，以工艺立异化解山地跨铁桥梁施行工程多重施工难题。
本次西岭上特大桥的顺畅贯穿，为后续多工序并行施工发明了足够作业面。现在，项目全线地道开挖已悉数竣工，路基土石方完结98.9%，路面底底层完结46%，桥梁工程完结98%，房建、机电、交安等配套工程同步推进。
下阶段，整体参建单位将抢抓下半年施工黄金期，统筹配齐人力、设备、物料等保证资源，竭尽全力抢工期、赶进展、保质量、守安全，以实干攻坚保证如期完结通车使命。
零陵至道县高速公路建造工程建造项目方案于2026年末竣工。该项目竣工后，将构成呼北高速粤港澳大湾区支线，打通永州市向南接广西、广东通道。
该项目是区域交通量开展增加的需求，也是国家“一带一路”和粤港澳大湾区建造的需求，有利于优化湖南高速公路网结构，完善公路、铁路、水运、航空归纳交通网络，推进沿线旅行、矿藏等资源的开发利用，促进区域社会经济协调开展，带动永州本地工业高质量开展，也是稳固拓宽脱贫攻坚效果同村庄复兴有用联接的重要保证。回来搜狐，检查更加多
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