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在大冬天或许大夏天的极寒或许极热条件下，续航路程会大幅衰减，尤其是冬天，假如外部温度在零下20度以下，假如电池没有恒温办理体系，则续航折半都是有或许的，原本能够跑300公里的，现在只能跑150公里了，还能有幸福感嘛！
用了5年之后，发现动力电池容量衰减了10%或许更多，曾经充溢能够跑300公里，现在也就只能跑250公里了，且越往后，衰减的越凶猛，还能有幸福感嘛！
买了电动轿车之后，发现了自己小区不能装置私家充电桩，有物业的原因，电力公司报装的原因等，有了电动轿车之后，都无法在家里充电，假如能充，也只能飞线充，充电安全无法保证不说，充电线的充电功率还十分低（根本上一个小时充3度电左右），还能有幸福感嘛！
去外面玩，找一个公共充电桩找了良久，十分困难找到了，发现充电车位被燃油车占了，假如没有占位，充电桩因为协议不一致，充不了电，这样一个时间段，现已没什么剩下电量了，还能有幸福感嘛！
用了3-5年之后，想置换一个新车，去二手车商场，一询价，根本都是两折-三折的收回，最初10万买的新车，现在二手车也就值3万左右，能不堵心嘛，还能有幸福感嘛！
当然，除了这些堵心的地方外，电动轿车的长处也是很明显的，全体运用成本低，有绿牌不限行等。等今后充电问题得到处理，续航路程不再是痛点的时分，保有量也会大幅度的进步，信任，购买电动轿车的幸福感会渐渐的强。
来历：盖世轿车大V说作者：轿车情报网*本文由盖世轿车大V说专栏作者编撰发布。专栏作者为本文的实在合法性和中立性担任，观念仅代表个人，不代表盖世轿车。如需转载请联络专栏作者。
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